Tractor
135 แรงม้า รอบจัด แรงที่สุดในแทรกเตอร์คูโบต้า
แทรกเตอร์รุ่นเอ็ม ตอบโจทย์งานหนัก สมบุกสมบันในไร่ ที่นอกจากความแรงทรงพลังของเครื่องยนต์แล้ว
ยังคงความคล่องตัวในการใช้งานด้วยระบบเกียร์ที่ออกแบบมาสำหรับแทรกเตอร์คูโบต้าโดยเฉพาะ
เทคโนโลยีล่าสุดของแทรกเตอร์คูโบต้าที่ใช้คอมพิวเตอร์ ECU มากถึง 4 ตัว เพื่อสั่งการควบคุมระบบต่างๆ ได้แก่ ระบบไฮดรอลิก ระบบเกียร์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบบังคับเลี้ยว และแผงหน้าปัดดิจิทัลส่งผลให้แทรกเตอร์ทำงานได้อย่างเที่ยงตรง แม่นยำ ได้งานที่มีคุณภาพสูง
เปลี่ยนเกียร์ง่ายเพียงกดปุ่ม แม่นยำรวดเร็ว ด้วยเกียร์ทั้งหมด 16 เกียร์เดินหน้า-ถอยหลัง สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ ทั้งจากคันควบคุม หรือปุ่มควบคุมบริเวณที่พักแขน
สามารถเปลี่ยนเกียร์เดินหน้า-ถอยหลัง ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ และไม่ต้องเหยียบคลัตช์ และยังมีระบบป้องกันล้อไถล
ช่วยให้ผู้ขับมีสมาธิกับการทำงานได้อย่างเต็มที่ ด้วยระบบเกียร์ที่เปลี่ยนขึ้น-ลงอัตโนมัติ ตามสภาพพื้นที่ทำงานที่เปลี่ยนแปลงไป
ผู้ขับสามารถตั้งรอบเครื่องยนต์สูงสุดได้ตามความต้องการ โดยระบบจะทำการควบคุมรอบเครื่องสูงสุดไม่ให้เกินกว่าที่ได้ตั้งค่าไว้ ทำให้สามารถทำงานได้สม่ำเสมอ และทำงานร่วมกับคันเร่งเท้า หรือคันเร่งมือได้
เป็นระบบที่ทำให้รอบเครื่องยนต์ของแทรกเตอร์ไม่ตก เมื่อเจอภาระงานเพิ่มขึ้น เหมาะกับงานหนักที่ต้องใข้กำลังเครื่องยนต์มาก หรืองานที่ต้องใช้ควบคู่กับเพลาพีทีโอ (PTO) ช่วยทำให้รอบเครื่องคงที่
สามารถตั้งความจำรอบเครื่องยนต์ได้สองค่าที่รอบเครื่องยนต์ A และ B สำหรับเรียกใช้ได้รวดเร็ว ฉับไว ทันท่วงทีต่อการใข้งาน
ช่วยรักษาแนวขนาน และมุมในการทำงานของอุปกรณ์ต่อพ่วงโดยอัตโนมัติ ได้งานไถที่เรียบสวย สม่ำเสมอ
ผู้ขับสามารถยกอุปกรณ์ต่อพ่วงขึ้นได้ด้วยการกดปุ่ม โดยไม่ต้องขยับคันควบคุมตำแหน่งอุปกรณ์ต่อพ่วง ทำให้ผู้ขับไม่ต้องตั้งตำแหน่งความลึกอุปกรณ์ต่อพ่วงใหม่เมื่อวางอุปกรณ์ต่อพ่วงลง
เมื่อเปิดระบบเลี้ยววงแคบ ล้อหน้าด้านนอกของแทรกเตอร์จะหมุนเร็วกว่าล้อด้านในสองเท่า แทรกเตอร์จึงสามารถเลี้ยวกลับหัวงานได้แคบ และรวดเร็วยิ่งขึ้น
ระบบล็อกกันฟรี 4 ล้อ สะดวกเพียงแค่กดปุ่มสวิตช์สำหรับล้อหน้า และแป้นเหยียบสำหรับล้อหลัง ลดปัญหาการติดหล่มขณะทำงาน พร้อมแสดงผลคำสั่งการใช้งานล็อกกันฟรีที่หน้าจอมอนิเตอร์
ด้วยการออกแบบให้เพลากลางแทรกอยู่ระหว่างอ่างน้ำมันเครื่อง ทำให้ใต้ท้องแทรกเตอร์เรียบ และสูงถึง 46.5 เซนติเมตรช่วยให้แทรกเตอร์ ข้ามสิ่งกีดขวางได้อย่างสะดวก คล่องตัว
สามารถยกอุปกรณ์ต่อพ่วงได้หนักถึง 5,000กก.* ติดตั้งพร้อมวาล์วเสริมมาตรฐาน2 ชุด สำหรับใช้ติดตั้งร่วมกับอุปกรณ์ต่อพ่วงต่าง ๆ ที่ต้องใช้ระบบไฮดรอลิก โดยวาล์วเสริมสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้สูงสุดถึง 4 ชุด ทำให้ทำงานได้หลากหลายตามความต้องการ
เกียร์พีทีโอเลือกปรับความเร็วได้ 2 ระดับที่ 540 และ 1,000 รอบต่อนาที สามารถเปิด-ปิดการทำงานของเกียร์พีทีโอได้อิสระ โดยไม่ต้องหยุดรถ เพียงการหมุนปุ่มสวิตช์พีทีโอเท่านั้น
ยกชุดพ่วงอุปกรณ์ 3 จุด ขึ้น-ลง ได้จากภายนอกห้องโดยสาร ด้วยสวิตช์ที่บริเวณบังโคลนด้านหลังของแทรกเตอร์ ทำให้ผู้ขับติดตั้ง หรือถอดอุปกรณ์ต่อพ่วงได้สะดวกรวดเร็ว ไม่ต้องขึ้น หรือลงจากแทรกเตอร์บ่อย ๆ
ดุมล้อหน้าแบบเฟืองเฉียงส่งถ่ายกำลังได้ดี สามารถรับแรงบิดได้สูง และเป็นดุมล้อระบบปิด ทำให้ลดปัญหาสิ่งต่าง ๆ จากภายนอกเข้าไปในระบบดุมล้อ ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
แรงด้วยเครื่องยนต์รุ่น V6108-TI-CRS 135 แรงม้า รอบจัด แรงที่สุดในแทรกเตอร์คูโบต้า พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์ตและอินเตอร์คูลเลอร์ ทำให้เผาไหม้เชื้อเพลิงดียิ่งขึ้น ให้พลังเต็มประสิทธิภาพ ลดควันดำและมลภาวะ
ประหยัดน้ำมันกับเครื่องยนต์ดีเซลระบบคอมมอนเรลไดเร็คอินเจ็คชั่น ที่ใช้คอมพิวเตอร์ ECU ในการควบคุมแรงดัน จำนวนครั้งเวลา และปริมาณการจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำในทุกๆความเร็วรอบเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมัน
นุ่มสบาย สั่นสะเทือนน้อย สามารถหมุนซ้าย-ขวา รวมทั้งปรับความนุ่มได้ เพื่อความสบายแก่ผู้ขับขี่ในขณะทำงาน
สามารถควบคุมตำแหน่งอุปกรณ์ต่อพ่วง หรือเปลี่ยนเกียร์ได้ดังใจ เพิ่มความสะดวกให้ผู้ขับขี่ขณะทำงาน
สามารถควบคุมตำแหน่งอุปกรณ์ต่อพ่วงหรือเปลี่ยนเกียร์ได้ดังใจ เพิ่มความสะดวกให้ผู้ขับขี่ขณะทำงาน
ผู้ขับขี่สามารถยืนยันข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็วในการเดินทาง หรือความเร็วรอบเกียร์พีทีโอได้ทั้งจากด้านหน้า(Meter Panel) และด้านข้าง (Side Console) จึงดูได้ง่าย แม้ต้องทำงานที่ต้องคอยควบคุมอุปกรณ์อยู่ด้านหลัง
ปรับความเร็วได้ละเอียด แม่นยำ อย่างง่ายดาย โดยการสัมผัสเพียงเบาๆ
ทำงานสบายทุกฤดูกาล ด้วยระบบปรับอากาศที่มีทั้งแอร์ และฮีตเตอร์ สามารถใช้แรงดันอากาศจากภายใน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันฝุ่นไม่ให้เข้ามาภายในห้องโดยสารได้
ติดตั้งพร้อมเครื่องเล่นซีดี MP3 เหนือระดับแห่งสุนทรียภาพในการขับขี่
ฝากระโปรงเป็นแบบชิ้นเดียวพร้อมโชคอัพ เปิดง่าย ปิดได้เร็ว ทำให้บำรุงรักษาได้สะดวก ง่าย ต่อการใช้งาน อีกทั้งตะแกรง ฝากระโปรงด้านนอกมีความละเอียดสูง ลดปัญหาละอองเกสรดอกหญ้า และเศษฝุ่นหยาบเข้าไปด้านในส่วนเครื่อง
แผงคอนเดนเซอร์ดึงออกมาทำความสะอาดได้ แผงวงจรไฟฟ้า และไฮดรอลิกถูกจัดวางในตำแหน่งใต้เบาะนั่ง ทำให้ง่ายต่อการเข้าไปตรวจเช็ค และบำรุงรักษา
Engine specification | ||
---|---|---|
Diesel Engine | คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น | |
horsepower | (horsepower) | 135.00 |
Cylinder volume | (cc.) | 6,124 |
Fuel capacity | (liters) | 190 |
Specifications | ||
---|---|---|
Type Gear | - | |
Number of gears | เดินหน้า 16 เกียร์ ถอยหลัง 16 เกียร์ | |
Turning radius (use brakes) | (meter) | 4.1 (เปิดระบบ ไบ-สปิด-เทิร์น) |
PTO speed (engine rpm) | (rpm) | 540 ที่รอบเครื่องยนต์ 1,000 |
Weight (Tractor only, not including counterweight) | (kilograms) | 4,660 |
Front bumper – rear wheel | (millimeter) | 4,360 |
Width (rim of the rear tire, left-right) | (millimeter) | 2,180 |
Height under the car | (millimeter) | 465 |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |